Iestājoties ziemai, autovadītājiem ir vairāki svarīgi pienākumi, no kuriem viens ir riepu nomaiņa. Sākot no 1. decembra, uz ceļiem drīkst braukt tikai ar ziemas riepām. Turklāt šogad spēkā stājušies jauni noteikumi, kas jāievēro. Kādi?
Aukstais laiks Latvijā ir jau klāt, un laika prognozes brīdina par tuvojošām vētrām, stipru lietu un iespējamu sniegu. Šādi apstākļi liek aizdomāties, ko darīt ar automašīnas riepām: vai jau tagad pāriet uz ziemas riepām, vai tomēr nogaidīt līdz decembra sākumam? Arī uzrunāto iedzīvotāju ieradumi ir atšķirīgi.
Līdz 1. decembrim ziemas riepas uz ceļiem nav obligātas, taču pēc šī datuma tās kļūst nepieciešamas. Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) atgādina, ka tieši tagad ir īstais laiks sākt plānot riepu nomaiņu. CSDD pārstāvis Mārtiņš Mālmeisters: “Šī ir tā gaisa temperetūra, kad jau vasaras riepas šo cieto frakciju zaudē savas īpašības un gumija ir gana cieta, lai arī šo saķeri transportlīdzeklim ar ceļu mazinātu. Līdz ar to vēl līdz obligātam ziemas riepu periodam, 1. decembrim, atlikušas divas nedēļas, kad vēl varam pārvietoties ar vasaras riepām, taču domājams, ka šis būtu tas pēdējais brīdis, kad transportlīdzekļa vadītājam būtu jānomaina vasaras riepas pret ziemas riepām.”
Turklāt jāņem vērā, ka šogad stājušies spēkā jauni noteikumi – ziemas riepām obligāti jābūt marķētām ar kalna simbolu un sniegpārsliņu, kas norāda uz to piemērotību ziemas apstākļiem. Ja tas netiks ievērots, tiks anulēta tehniskā apskate un transportlīdzeklim tiks noņemtas numurzīmes, tad ceļu varēs turpināt tikai ar evakuatora palīdzību. Tomēr CSDD kopā ar policiju jau ir uzsākusi tehnisko kontroli un monitoringu, un rezultāti liecina, ka lielākā daļa autovadītāju ir apzinīgi un ievēro šos jaunos noteikumus.
Mālmeisters: “Gandrīz vai jau divas trešdaļas autovadītāji jau ir pārgājuši uz ziemas riepām. Ziemas riepas ir marķētas ar jauno simboliku. Un arī protektora dziļums ir gana pienācīgs, lai vismaz šo ziemas sezonu vēl ar attiecīgajām ziemas riepām varētu nobraukt.”
Vieglo automašīnu ziemas riepu minimālais protektora dziļums ir četri milimetri. Tāpat būtiski pievērst uzmanību riepu vecumam – ja tās ir nolietotas, jānodod pārstrādei. Šobrīd vairākās vietās riepu nodošana tiek piedāvāta bez maksas, piemēram, Skrīveros, Koknesē, Lielvārdē, Madlienā un citur. SIA “Ķilupe” valdes locekle Elīna Saulīte: “Kad cilvēki atbrauc un nodod riepas, tiek piefiksēts automašīnas numurs, kā rezultātā mums veidojas uzskaite, redzam, kāda mašīna, kurā laukumā nodod riepas.”
Tāpat atkritumu apsaimniekotājs atgādina – riepas ir videi kaitīgas preces, tāpēc to utulizēšana ir jāuztic pārstrādes uzņēmumiem.
