Gājējs, velosipēdists, motociklists, autobraucējs, zirga pajūga vadītājs un visi pārējie
satiksmes dalībnieki – katrs savā ierakumu pusē un jebkurā brīdī gatavs nomētāt oponentu ar granātām. Par laimi morālām granātām – sliktiem vārdiem, neķītriem žestiem, gaudulīgiem ierakstiem sociālajos tīklos un naidīgiem skatieniem. Bet viss taču varēja būt pavisam citādāk. Daudz draudzīgāk, ar lielāku izpratni un nedaudz piezemētāku ego izrādīšanu pa labi un pa kreisi.
Gājēju pārejas ir vieta, kur satiekas divas svarīgas satiksmes dalībnieku grupas – gājēji un autovadītāji. Lai nodrošinātu drošību un savstarpēju cieņu, ir būtiski, lai abas puses ievērotu noteikumus un rīkotos atbildīgi. Kā pareizi uzvesties pie gājēju pārejas, kas ir kategoriski aizliegts gājējiem un vai gājējam uz pārejas vienmēr ir taisnība? Meklēsim atbildes, balstoties uz Latvijas ceļu satiksmes noteikumiem.
Gājēju pāreja, ko apzīmē ar ceļa zīmi “Gājēju pāreja” un bieži vien ar “zebras” tipa ceļa apzīmējumiem, ir paredzēta, lai gājēji varētu droši šķērsot ceļu. Tā ir vieta, kur autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem, jo gājēji ir neaizsargātāki satiksmes dalībnieki. Tomēr drošība ir atkarīga ne tikai no autovadītāju rīcības, bet arī no gājēju uzvedības. Latvijas Ceļu satiksmes noteikumi skaidri nosaka pienākumus abām pusēm. Autovadītājiem ir jāpalaiž gājēji, kas atrodas uz pārejas vai gatavojas to šķērsot, savukārt, gājējiem jāievēro noteikumi, lai neradītu bīstamas situācijas.
Autovadītājiem pie gājēju pārejas jābūt īpaši uzmanīgiem un jāievēro šādi principi:
- Saskaņā ar CSN 142. pantu, autovadītājam jāpalaiž gājēji, kas atrodas uz
gājēju pārejas vai tuvojas tai ar nodomu šķērsot ceļu. - Ja gājējs jau ir uz pārejas, autovadītājam jāapstājas un jāgaida, līdz gājējs ir
pabeidzis ceļa šķērsošanu. - Tuvojoties gājēju pārejai, autovadītājam jāsamazina ātrums, lai spētu reaģēt
uz iespējamiem gājējiem, pat, ja tie nav uzreiz redzami. Piemēram, tumsā vai
sliktos laikapstākļos. - Īpaši uzmanīgiem jābūt vietās, kur ir liela gājēju plūsma, piemēram, pie
skolām, sabiedriskā transporta pieturām vai tirdzniecības centriem. - Uz gājēju pārejas vai tieši pirms tās ir aizliegts apdzīt citus transportlīdzekļus,
jo tas var apdraudēt gājējus. - Autovadītājiem ir aizliegts apstāties vai novietot transportlīdzekli uz gājēju
pārejas vai tuvāk par pieciem metriem pirms tās, jo tas var traucēt gājēju redzamību un drošību. - Autovadītājiem jābūt gataviem uz neparedzētu gājēju uzvedību, piemēram, ja
gājējs pēkšņi izskrien uz pārejas vai bērns izskrien no krūmiem. - Tumsā vai sliktas redzamības apstākļos jābūt vēl uzmanīgākiem, jo gājēji var
nebūt viegli pamanāmi, īpaši, ja tiem nav atstarotāju. Un atstarotāju parasti
nav!
Arī gājējiem ir jāievēro noteikumi, lai nodrošinātu drošību. Gājēju pāreja nav vieta, kur var ignorēt apkārtējo vidi vai rīkoties neapdomīgi. Saskaņā ar CSN, gājējiem jāievēro šādi noteikumi:
- Pirms gājējs uzsāk ceļa šķērsošanu, viņam jāpārliecinās, ka autovadītāji ir
pamanījuši viņu un spēs apstāties. - Gājējam jānovērtē attālums un transportlīdzekļu ātrums, lai izvairītos no
bīstamām situācijām. - Gājējam jāšķērso ceļš taisnā virzienā, bez nevajadzīgas kavēšanās vai
apstāšanās uz pārejas. - Nav pieļaujama pēkšņa skriešana uz pārejas vai strauja virziena maiņa, jo tas
var mulsināt autovadītājus. - Ja gājēju pāreja ir aprīkota ar luksoforu, gājējiem jāievēro gaismas signāli.
Šķērsot ceļu pie sarkanās gaismas ir aizliegts gluži tāpat kā visiem pārējiem
satiksmes dalībniekiem. - Arī tad, ja luksofora nav, gājējam jābūt uzmanīgam un jāievēro ceļa zīmes vai
citi norādījumi. - Tumsā vai sliktas redzamības apstākļos gājējiem jālieto atstarojoši elementi,
lai autovadītāji tos laikus pamanītu. - Gājējiem jābūt uzmanīgiem un jāizvairās no distrakcijām, piemēram, telefona
lietošanas vai austiņu izmantošanas, kas var novērst uzmanību no satiksmes.
Gājēji nereti uzskata, ka uz gājēju pārejas viņiem ir absolūta prioritāte, taču tas nenozīmē, ka viņi var rīkoties bezatbildīgi. Ir vairākas darbības, kas gājējiem ir stingri aizliegtas:
- Pēkšņi izskriet uz pārejas
- Ignorēt luksofora signālus
- Apstāties vai kavēties uz pārejas
- Traucēt satiksmi
- Neievērot apkārtējo vidi
- Šķērsot ceļu neatbilstošā vietā
Šie aizliegumi ir paredzēti, lai nodrošinātu drošību un novērstu negadījumus. Gājēju
neapdomīga rīcība var izraisīt smagas sekas, pat ja viņiem formāli ir prioritāte.
Vai gājējam uz pārejas vienmēr ir taisnība? Bieži dzirdēts apgalvojums, ka gājējam uz pārejas vienmēr ir taisnība, taču tas nav pilnībā precīzs. Lai gan CSN nosaka, ka autovadītājiem jāpalaiž gājēji uz pārejas, gājējiem arī ir pienākumi, un viņu nepareiza rīcība var un mēdz būt traktēta kā Ceļu satiksmes noteikumu neievērošana, kas ļauj atzīt par vainīgu pašu gājēju. Ja gājējs rīkojas pretēji CSN, piemēram, pēkšņi izskrien uz pārejas vai ignorē sarkano gaismu, viņš var tikt atzīts par vainīgu negadījumā ar visām no tā izrietošām sekām. Tiesībsargājošās iestādes izvērtē abu pušu rīcību, un gājēja nepareiza uzvedība var mazināt autovadītāja atbildību.
Pat ja gājējam juridiski ir taisnība, tas nepasargā no fiziskām sekām. Automašīnas apstāšanās ceļš var būt garāks, nekā gājējs sagaida un neapdomīga rīcība var izraisīt traģēdiju. Diez vai uzraksts uz kapa pieminekļa “Te dus tas, kuram bija taisnība” ir pietiekama motivācija, lai izaicinātu likteni?