Ādažu novadā pārbūvēs bīstamo Dzirnupes tiltu

Ādažu novadā tilts, kas savieno Gaujas ciemu ar pārējo novadu, ir vairāk nekā pusgadsimtu vecs un tehniski nolietojies. Iedzīvotāji par remontdarbiem runā jau gadiem. Šonedēļ pašvaldība piešķīrusi papildu finansējumu Dzirnupes tilta pārbūvei, jo iepirkuma rezultāti uzrādīja lielākas izmaksas nekā sākotnēji plānots. 

Tilts pār Dzirnupi būvēts 1972. gadā un šobrīd ir vienīgais tiešais savienojums Gaujas ciemam ar Ādažu centru. Vizuāli konstrukcija ir sliktā stāvoklī: sabrukušas margas, šauras ietves, plaisas segumā, taču satiksmei tas joprojām atvērts.

Zemgales Reģionālā televīzija

Aigars, Ādažu novada iedzīvotājs: “Tās bedres, kas tur ir iekšā, tur kur tie savienojumi ir, tur tā pašvaki ir. Kad brauc tad ir tā -buh, buh, buh lēkā.”

Antra, Ādažu novada iedzīvotājs: “Ļoti bīstams tas Gaujas ceļš. Gājēji iet pa braucamo daļu. Es kā šoferis braucu un tumsā neredzu, līdz ar to ir grūti redzēt, jo nav gājēju trotuāra. Visā tajā ceļa posmā nav gājēju trotuāra.”

Artis Brūvers, “Carnikavas Komunālserviss” direktora pirmais vietnieks: “Šī principā ir galvenā maģistrālā vieta, viena no divām, lai vispār piekļūtu ciematam. Tā kā šeit ir diezgan liels noslogojums un jau vairākus gadus šis tilts prasa pēc rekonstrukcijas, jo viņam gan nestspēja, gan sadurtšuves, gan, kā paši redzat, gājēju ietve un margas ir gaužām bēdīgā stāvoklī.”

Zemgales Reģionālā televīzija

Pagājušajā gadā izstrādāts rekonstrukcijas projekts. Sākotnēji tam paredzēti 600 tūkstoši eiro, taču pēc iepirkuma rezultātiem atklājās, ka nepieciešami vēl vairāk nekā 51 tūkstotis.

Artis Brūvers, “Carnikavas Komunālserviss” direktora pirmais vietnieks: “Šobrīd ir no vairākiem pretendentiem izvēlēts, pēc iepirkuma ir uzvarējis lētākā cena un šī ir lētākā cena uz doto brīdi tirgū.”

Papildu finansējumu pašvaldība nodrošinās gan no sava budžeta, gan ņems aizņēmumu  Valsts kasē, un līgumu ar būvnieku plānots slēgt pēc aizņēmuma apstiprināšanas.

Artis Brūvers, “Carnikavas Komunālserviss” direktora pirmais vietnieks: “Galvenais, kā mēs ar būvnieku jau runājām, tad pašu tilta laidumu un margas šogad paspēs, bet pievedceļu un ceļa virskārtu – viss atkarīgs, protams, gada beigās no laikapstākļiem, vai varēs virskārtu uzlikt, bet mēs rēķināmies, ka virskārtu varētu arī uzlikt tikai nākamgad. Te būs gājēju ietves, kas būs paplašinātas tiem laidumiem virsū. Lai būtu gan gājējiem, gan ar velo pārvietošanās, jo šobrīd, kā redzam, ir diezgan šauri. Tās ietves tad ir paredzēts arī gājēju un velo platumā.”

Satiksme tilta rekonstrukcijas laikā tiks organizēta pa vienu joslu. Precīzs risinājums gan būs zināms pēc būvnieka satiksmes plāna saskaņošanas.