Apraksts
Dzelzceļa satiksmi līnijā Madona-Lubāna atklāja 1935. gada novembrī. Tā bija 35 km gara un to bija plānots izbūvēt kā Rīgas-Ērgļu līnijas turpinājumu un no Lubānas turpināt dzelzceļu līdz Kārsavai. Šī iecere netika īstenota. Arī līnijai nebija ilgs mūžs. Pasažieru satiksmi pārtrauca 1963. gadā. Savukārt 1990. gadā šis kļuva par pirmo platsliežu dzelzceļu, kas tika slēgts. Tomēr līnija aiz sevis ir atstājusi ne tikai izpostītas staciju ēkas, bet arī īstas pērles. Ja Visagalā pat vairs nevar nojaust tās seno godību, tad Meirānos ir saglabāts daudz autentiskā, te rosība nav rimusi, ir bibliotēka un pat šūšanas darbnīca. Savukārt Lubāna, lai arī sāk zaudēt savu krāšņumu, var lepoties ar oriģinālo dekorējumu.
Citas epizodes