Atkritumu izvešana ziemā: 200 konteineru vietā tikai 150. Kāpēc tā?

Atkritumu izvešana ziemas un sniega apstākļos ir izaicinājumiem pilns darbs – darbinieki ikdienā saskaras ar virkni problēmu, no kurām būtiskākā ir ceļu stāvoklis.  

“Mēs ļoti bieži saņemam zvanus ar sūdzībām, ka pie īpašuma nav piebraukusi atkritumu mašīna,” atklāj SIA “Vidusdaugavas SPAAO” Atkritumu apsaimniekošanas speciāliste Jeļena Kučika. “Kad paskaidrojam, ka šoferis situāciju izvērtējis un nolēmis neriskēt, nereti saņemam ne īpaši patīkamas atsauksmes. ”

Janvāra pirmajā nedēļā ceļa seguma dēļ vien nācās evakuēt četras automašīnas. Uzņēmumā norāda – šādas situācijas izraisa ķēdes reakciju. 

“Tur ir jāizvērtē kā uz svariem – vai riskēt sniegt pakalpojumu, vai pēc tam nāksies evakuēt automašīnu. Ja rodas tehniskas problēmas, cieš pārējie maršruti – tie kavējas, un viss grafiks ir jāpārplāno. Rezultātā cieš ne tikai viens klients, bet arī pārējie,” skaidro Jeļena Kučika. 

Lai arī līgumā atrunāts, ka konteineram jābūt viegli pieejamam, realitāte ir citādāka. 

“Klienti konteineru noliek sev ērtā vietā, nevis mums,” saka SIA “Vidusdaugavas SPAAO” darbinieks Elmārs Skroders. “Kādi 20% to saprot, bet 80% – nesaprot. Viņi zina tikai to, ka atkritumiem jābūt izvestiem, bet savus pienākumus bieži nezina.” 

“Cilvēkiem vajadzētu iejusties arī mūsu lomā un padomāt – vai es pats būtu spējīgs šo konteineru izstumt un savākt atkritumus,” aicina Jeļena Kučika. “Ja viņš saprot, ka pats to nevarētu izdarīt, tad, kā lai to izdara mūsu darbinieki?” 

Bieži vien konteineri jāvelk pāri sniega vaļņiem. Darbiniekiem līdzi ir lāpstas un citi instrumenti, kas palīdz piekļūt konteineriem, taču tas būtiski palielina darba laiku. Ja vasarā viena reisa laikā iespējams iztukšot līdz pat 200 konteineriem dienā, tad ziemā – ne vairāk kā 150. 

Situāciju sarežģī arī slapji atkritumi, kas piesalst pie konteinera sienām un apgrūtina to iztukšošanu. Lai nodrošinātu kvalitatīvu atkritumu izvešanu, tiem jābūt birstošiem un sausiem.