Latvijā jau gadiem aktuāls ir jautājums, kur un kā droši atpūtas laiku pavadīt kravas automašīnu vadītājiem. Kamēr Eiropas regulas pieprasa obligātu atpūtu šoferiem, uz Latvijas autoceļiem tam nepieciešamā infrastruktūra praktiski nav pieejama. Spert pirmo soli risinājuma virzienā nolēmusi Smiltenes novada pašvaldība – šeit notiek uzņēmēju aptauja, lai apzinātu, vai un kāda veida stāvvieta kravas automašīnām būtu nepieciešama un vai pārvadātāji būtu gatavi par to maksāt.
Smiltenes novada vietvara jau līdz šim uzklausījusi uzņēmēju ierosinājumus, ka pašvaldības teritorijā vēlams izveidot vietu, kur novietot kravas automašīnas. Tāpēc, lai apzinātu uzņēmēju patieso interesi un nepieciešamību, līdz 16. janvārim noris aptauja.
“Ja šāda nepieciešamība ir, mēs saprotam, ka uzņēmējiem varbūt pašiem nav iespēju šādu stāvvietu ierīkot – tas var būt līdzekļu trūkums, vai arī fiziski nav platības un vietas. Tad nākotnē skatīsimies – varbūt uz to soli iesim,” skaidro Smiltenes novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Ervins Labanovskis.
Anketu internetā aizpildījuši jau vairāk nekā 30 respondenti – galvenokārt uzņēmēji, kuri pārstāv loģistikas, mežistrādes un lauksaimniecības nozares. Liela daļa atbildējuši, ka speciāla stāvvieta kravas transportam novada teritorijā ir nepieciešama, bet tai būtu jāatrodas ārpus pilsētas. Tam piekrīt arī pašvaldībā.
“Skaidrs, ka šāda stāvvieta nebūs pilsētas centrā, lai iedzīvotāji par to nesatraucas. Tai jābūt tranzītielas malā, kur labs ceļš, laba satiksme. Kur šie transporti iet, un visdrīzāk, ja mēs to realizēsim, gribēsim no uzņēmējiem arī līdzmaksājumus, lai viņi par šo vietu maksā,” norāda E. Labanovskis.
Transporta un servisa uzņēmumā “Pan-Trans”, kurš jau ilgus gadus darbojas Smiltenē, uzsver, ka apstāšanās un stāvēšanas iespējas kravas automašīnām ir aktuāla problēma visā Latvijā. Īpaši jau tāpēc, ka Eiropas direktīva nosaka stingrus noteikumus par atpūtas laiku šoferiem, taču šoseju malās esošās atpūtas vietas līdz ar ceļu remontiem daudzviet ir slēgtas.
“Ja brauc pa šoseju uz Rīgu, cik ir drošas apstāšanās vietas smagajām automašīnām? Smiltenes aplī ir divas – viena uz Alūksnes pusi, otra uz Rīgas pusi. Tur nav izgaismots… Cik droši tur pa nakti ir palikt? Kur garantija, ka degvielu kāds pa nakti neatbrauks un neizpumpēs?” retoriski vaicā SIA “Pan-Trans” īpašnieks Mareks Kaļickis.
Uzņēmumā uzsver – ja ceļa malā būtu pieejama droša infrastruktūra, pārvadātājs būtu gatavs par to arī samaksāt.
“Atkritumus – kur kādu kafijas krūzi, cigarešu paciņu vai kādu pudeli izmest. Droši vien, ka kameru vajadzētu, lai pašvaldība paseko. Un ļoti patīkami būtu arī elementāro tualeti,” minimālās prasības uzskaita SIA “Pan-Trans” līdzīpašnieks Raimonds Kaļickis.
Arī satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis, kurš pats ir dzimis un audzis Smiltenē, akcentē, ka stāvvietu nepieejamība kravas automašīnām uz autoceļiem Latvijā būtiski ietekmē drošību.
“Šādas iespējas, kur kravas auto to izdarīt, ir ļoti ierobežotas. Un jebkuras pašvaldības iniciatīva iesaistīties šāda jautājuma risināšanā ir ļoti apsveicama, jo neatpūties vadītājs, steidzīgs vadītājs rada bīstamību,” norāda Irbītis.
Eksperts arī min, ka, izbūvējot šādas vietas, ir iespējams attīstīt mazo uzņēmējdarbību, tiesa gan, ir ļoti būtiski vienoties, kurš uzņemsies rūpes par stāvvietas uzturēšanu. Smiltenes novadā uzsver, ka, tiklīdz noslēgsies aptauja par šāda laukuma izveidi, varētu notikt sarunas jau ar konkrētiem uzņēmējiem, kā arī “Latvijas Valsts ceļiem”.
 |
Projektu līdzfinansē Mediju atbalsta fonds no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par "Novadu ziņas kanālā ReTV" saturu atbild SIA "Re MEDIA” |
| Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. | |