Ir cilvēki, kuri gatavi doties teju piecdesmit kilometrus tālā ceļā, lai konkrētā degvielas uzpildes stacijā iegādātos dīzelīti par četriem centriem lētāk, kā tajā uzpildes vietā, kas nepilnu kilometru no mājām. Tātad iztērēt deviņus eiro par ceļu ir gatavais nieks salīdzinājumā ar ietaupījumu – nepilni divi eiro par nepilniem piecdesmit litriem degvielas! Un par to dažs labs vēl pamanās pamatīgi izlielīties darba kolēģiem un kaimiņiem – es pildos tikai tur, jo sanāk reāli lētāk!
Runā, ka īsts taupītājs spēj sērkociņu sagriezt četrās daļās! Protams, lai ietaupītu! Un nav jau svarīgi, ka aizdegas tikai katra desmitā ceturtdaļa. Galvenais neuzšķilt veselu sērkociņu uzreiz. Vai visās malās izreklamētā degvielas taupīšana un ekonomiskā braukšana tiešām spēj radīt iespēju krājkasītes cūciņā iemest papildus monētiņu?
Aplūkosim iesākumā tik izslavēto degvielas taupīšanu izvēloties “pareizo” auto vadīšanas metodi! Teorētiski tai vajadzētu mēnesī ļaut ieekonomēt līdz pat simts eiro, lai gan ne katrs tik daudz naudas spēj mēneša laikā izlietot degvielā.
- Brauc vienmērīgi un plūstoši
Izvairies no straujas paātrināšanas un pēkšņām bremzēšanām. Gluda braukšana samazina degvielas patēriņu. Uzturi vienmērīgu ātrumu, izmantojot kruīza kontroli, ja iespējams, īpaši uz šosejām.
- Ievēro optimālu ātrumu
Lielākajai daļai automašīnu ekonomiskākais ātrums ir starp 80–100 kilometriem stundā. Braucot ātrāk, degvielas patēriņš strauji palielinās gaisa pretestības dēļ. Ievēro ātruma ierobežojumus – tas ne tikai taupa degvielu, bet arī ir drošāk.
- Pārslēdz pārnesumus pareizi
Pārslēdz uz augstāku pārnesumu, tiklīdz tas ir iespējams, neuzgriežot dzinēju augstos apgriezienos. Parasti optimāli ir pārslēgt pie 2000–2500 apgriezieniem minūtē. Izvairies no nevajadzīgas braukšanas zemā pārnesumā.
- Samazini dzinēja tukšgaitu
Ja stāvi ilgāk par 30 sekundēm, piemēram, pie luksofora vai sastrēgumā, izslēdz dzinēju, ja auto nav aprīkots ar start-stop sistēmu. Izvairies no ilgstošas dzinēja sildīšanas tukšgaitā – viegla braukšana uzsilda dzinēju ātrāk.
- Plāno maršrutu
Izvēlies maršrutus ar mazāk sastrēgumiem, jo bieža apstāšanās un uzsākšana palielina degvielas patēriņu. Apvieno vairākus braucienus vienā, lai izvairītos no īsiem braucieniem ar aukstu dzinēju, kas patērē vairāk degvielas.
- Samazini pretestību un svaru
Noņem jumta bagāžniekus vai citas nevajadzīgas detaļas, kas palielina gaisa pretestību. Izvairies no lieka svara automašīnā – iztukšo bagāžnieku no nevajadzīgām lietām.
- Uzturi automašīnu labā stāvoklī
Regulāri pārbaudi riepu spiedienu – nepietiekami piepūstas riepas palielina degvielas patēriņu par 5–10 procentiem.
Veic savlaicīgu apkopi – nomaini eļļu, gaisa filtrus un aizdedzes sveces, lai dzinējs darbotos efektīvi. Izmanto ražotāja ieteikto degvielu un eļļu.
- Izmanto gaisa kondicionieri saprātīgi
Braucot ar lielu ātrumu, labāk izmantot gaisa kondicionieri, nevis turēt atvērtus logus, jo atvērti logi palielina gaisa pretestību. Mazākos ātrumos, piemēram, pilsētā, logu atvēršana var būt ekonomiskāka.
- Izmanto tehnoloģijas
Ja automašīnai ir degvielas patēriņa indikators vai ekonomiskais režīms (eco mode), izmanto to, lai sekotu līdzi braukšanas efektivitātei.
Hibrīdauto vai elektroauto gadījumā izmantot rekuperatīvo bremzēšanu, lai atgūtu enerģiju.
- Maini braukšanas paradumus
Prognozē ceļa situāciju, lai izvairītos no nevajadzīgas bremzēšanas vai apdzīšanas. Brauc ar distanci, lai saglabātu vienmērīgu plūsmu un retāk izmantotu bremzes.
Dzīvē viss ir nedaudz savādāk, tādēļ pārdzīvot par kādu no neievērotiem noteikumiem nebūs liela vajadzība. Gandrīz pie katra šāda pamācības punkta parasti seko piebilde, ka tas palīdzēs ietaupīt degvielu līdz pat desmit procentiem. Kalkulators saka – ja reiz desmit punkti, tad ietaupījumam jābūt līdz pat simts procentiem? Naivi cerēt, ka inteliģentam autobraucējam dienas beigās bākā būs vairāk degvielas, kā ceļu uzsākot no rīta!
Ja saliekam visus desmit ekonomiskās braukšanas postulātus kopā, tad ietaupījums tā arī būs tie paši nelaimīgie pieci līdz desmit procenti. Labs dīzeļdzinējs vidēji iekļausies piecos litros uz nobrauktiem simts kilometriem. Tātad no Rīgas līdz Liepājai mēs tiksim pie viena ietaupīta litra. Viena sasodīta ietaupīta degvielas litra, aizauguša cieto daļiņu filtra, sagandēta sajūga un simtiem iznīcinātu nervu šūnu!
Auto tirdzniecības ekspertiem ir daudz labāks risinājums – rūpīga un detalizēta savu vajadzību analīze pirms auto iegādes. Ikdienas paradumi, ceļu segums, attālumi, pasažieru skaits un kravas kilogrami. Tieši šie kritēriji parasti pieprasa papildus izdevumus, ja esam sekojuši modei, bet piemirsuši par savu ikdienas realitāti. Tajā skaitā arī degvielas patēriņu!