Raidījums “Izmet gudri” pievērš uzmanību dažādiem atkritumu veidiem un to pareizai apsaimniekošanai, kā arī ikdienas paradumiem, kas palīdz dzīvot videi draudzīgāk. Šoreiz uzmanības centrā ir automašīnu riepas un eļļas – to dzīves cikls no izmantošanas līdz pārstrādei vai utilizācijai.
Riepu maiņa atkarīga no laikapstākļiem
Uzņēmuma “Automotīvs” valdes loceklis Kaspars Eglītis norāda, ka ziemas riepas uz vasaras riepām ieteicams mainīt, kad to atļauj laikapstākļi. “Citreiz arī vēlā pavasarī mūs var pārsteigt sals un sniegs. Ja temperatūra ir stabili virs desmit grādiem, tad ieteiktu jau pāriet uz vasaras riepām,” stāsta Kaspars Eglītis.
Vienlaikus viņš uzsver, ka riepas nedrīkst izmest sadzīves atkritumos, atstāt dabā vai sadedzināt. Tomēr praksē tās joprojām nereti tiek pamestas ceļmalās vai mežos “Bijuši arī komiski gadījumi, kad riepu servisa teritorijā kāds vienkārši atstāj savas riepas. Tas, protams, nav sliktākais variants – labāk nekā tās izmest mežā,” viņš piebilst.
Mainot riepas autoservisos, vecās bieži tiek atstātas turpat, kas ir viens no ērtākajiem un atbildīgākajiem risinājumiem. Tāpat tiek izmantota riepu restaurēšana, kas pagarina to kalpošanas laiku un atbilst aprites ekonomikas principiem.
Lietotā eļļa – bīstamie atkritumi
Automašīnas sastāv no dažādiem materiāliem, no kuriem daudzi ir pārstrādājami. Taču lietotā eļļa pēc izmantošanas kļūst par bīstamiem atkritumiem. “SHELL” tirdzniecības vadītājs Latvijā Raimonds Sauja skaidro, ka eļļas dzīves cikls sākas vēl pirms tās nonākšanas automašīnā. “Eļļas dzīves cikls sākas jau krietni pirms brīža, kad tā nonāk automobilī. Sākumā notiek izejvielu iegūšana un ražošana. Jau šajā posmā tiek domāts par ietekmi uz vidi – gan par elektroenerģijas patēriņu, gan iepakojumu ilgtspēju,” viņš norāda.
Eļļas pārstrāde un savākšanas sistēma Latvijā
“Latvijā ik gadu tiek pārdotas aptuveni 15 tūkstoši tonnu dažādas eļļas, kas tiek izmantotas gan transportā, gan rūpniecībā,” norāda AS “Latvijas Zaļais punkts” valdes loceklis Kaspars Zakulis. Taču būtiskākais ir tas, kas ar eļļām notiek pēc tam. Daļa eļļas sadeg vai iztek un to nav iespējams savākt, taču īpaši problemātiski ir gadījumi, kad atstrādātā eļļa tiek izmantota apkures sistēmās.
Kaspars Zakulis uzsver, ka svarīga ir pārdomāta uzskaite un kontrole, lai šādi gadījumi nenotiktu un eļļa nenonāktu apkārtējā vidē. Speciālisti aicina iedzīvotājus lietoto eļļu nodot tikai tam paredzētajos savākšanas punktos un rīkoties atbildīgi, lai nodrošinātu tās pareizu pārstrādi.
SIA “Oil recovery” valdes loceklis Nauris Bertmanis skaidro, ka lietotās eļļas pārstrādes sākumā tiek veikti laboratorijas testi, lai pārbaudītu tās sastāvu un piemaisījumus. Ja eļļa ir piemērota pārstrādei, tā tiek novadīta rezervuāros, kur ar sildīšanas tehnoloģiju palīdzību notiek tās noslāņošanās. Rezultātā iegūst jaunu izejvielu, ko iespējams izmantot citu naftas produktu ražošanā.
Raidījums “IzMet gudri” tiek līdzfinansēts no Emisiju kvotu izsolīšanas instrumenta līdzekļiem. Par raidījuma “IzMet gudri” saturu atbild SIA “VIDZEMES TV”.