Traktoru tehniskās apskates sezona sākusies: drošībai uz ceļiem un laukos

Ceļu satiksmē būtiski ir nodrošināt visu dalībnieku drošību – sākot ar gājējiem un autovadītājiem līdz pat retāk sastopamajai traktortehnikai. Lai piedalītos ceļu satiksmē, jo īpaši pirms pavasara darbu uzsākšanas, traktortehnika jāsagatavo un jāuzrāda ikgadējai tehniskajai apskatei. Šo transportlīdzekļu gatavību pārbauda Valsts tehniskās uzraudzības aģentūra, kas uzsākusi veikt traktortehniku tehniskās apskates visā Latvijā. Viena no tām norisinājās arī Krāslavas novadā. 

Krāslavas novada Kombuļu pagastā notiek pirmās tehniskās apskates traktortehnikai Latvijā. Reizi gadā visi pagasta traktora saimnieki pulcējas vienuviet, lai inspektoram uzrādītu savu tehniku. Lai arī Kombuļu pagasta iedzīvotāji saka, ka bieži pa autoceļiem neizbrauc, taču atzīst, ka traktortehnikai ir jābūt kārtībā. 

Kā skaidro Kombuļu pagasta iedzīvotājs Ēriks, cilvēki šeit visu laiku braucot ar normāliem traktoriem, ar izjukušiem nebraukājot. 

Savukārt, Kombuļu pagasta iedzīvotājs Daniels uzskata, ka viss ir atbilstoši, tā kā tam arī ir jābūt: “Nu, būsim godīgi, ir jāpārbauda tehnika, un tas notiek tieši pēc reglamenta, kā tam ir jābūt!”

Reģionos biežāk sastopama tehnika, kuras vidējais vecums ir jau aptuveni 30 gadi. Tāpēc tai nepieciešama rūpīgāka apkope, un nereti jāpieliek pūles, lai atrastu piemērotas rezerves daļas. Tomēr joprojām pieejamas gan lietotas detaļas, gan jaunas alternatīvas.

“It kā traktortehnikas parks atjaunojas, bet nu tur tur saimniekam pašam ir jāvērtē tā situācija, kas viņam ir izdevīgāka, jo ir lietas, ko var izdarīt arī ar vecajiem traktoriem, kā jūs redzat šeit, arī ar tādu traktortehniku nav nekāda vaina,” stāsta Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras sabiedrisko attiecību speciālists Jānis Mergups-Kutraitis. 

Valsts traktortehnikas uzraudzības aģentūras dati liecina, ka tehnisko apskati ar pirmo reizi iziet aptuveni 95-97% traktortehnikas. Prasības ir tādas pašas kā vieglajām automašīnām – transportlīdzeklim jābūt drošam gan tā vadītājam, gan pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem.

“Galvenais, lai tas traktors, tā traktortehnika būtu pamanāma uz tā ceļa. Skatāmies riepas, skatāmies stūres iekārtu, lai tā darbojas. Lai tehnika atbilst lielākajā vairumā tam, kā paredzējis izgatavotājs,” turpina Mergups-Kutraitis.

Pagājušajā gadā Latvijā tehnisko apskati kopumā veica 62 214 traktortehnikas vienības, un to skaits ik gadu pieaug. Tas liecina par īpašnieku vēlmi izpildīt noteiktās prasības, lai droši būtu gan uz ceļiem, gan lauka. 

Kā stasta Jānis Mergups-Kutraitis, traktortehnikai jāatrodas uz lauka vai darbos, tāpēc saimnieks nav ieinteresēts vai viņam sanāk dārgi divreiz iet tehnisko apskati. Par traktortehnikas drošības atbilstību un piedalīšanos ceļu satiksmē liecina Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras izsniegtā caurlaide un uzlīme.