Liepāja plāno ieguldīt 300 miljonus ērtākā, ilgtspējīgākā transportā

Liepājas pašvaldība plāno uzsākt vērienīgu ceļu pretī videi draudzīgākai nākotnei ar zemām CO2 emisijām. Ir izstrādāts Mobilitātes plāns līdz 2035. gadam, kas paredz investīcijas vairāk nekā 300 miljonu eiro apmērā, lai sabiedrisko transportu pārvērstu par pievilcīgāku alternatīvu privātajām automašīnām.

Viens no Liepājas jaunā Mobilitātes plāna galvenajiem mērķiem ir nodrošināt ilgtspējīgu pārvietošanos visiem pilsētas iedzīvotājiem. Tāpēc investīciju plāns vērsts uz transporta sistēmas pašu pamatu – sabiedrisko transportu. Plāna ieviešana paredz arī vairākus uzlabojumus, kas mudinās pilsētniekus no saviem auto pārsēsties uz autobusu vai tramvaju.

PA “Liepājas sabiedriskais transports” direktora vietnieks Toms Malkevičs: “Mērķis ir sabiedrisko transportu padarīt izdevīgāku nekā privāto. Tas nozīmē, tai skaitā, lielāku kustības ātrumu. Tas nozīmē arī, iespējams, autobusu joslu izveidi. Tas nozīmē, ka sabiedriskam transportam luksoforos būs kādi kustību signāli, kas tos palaidīs ātrāk nekā privātās automašīnas.”

“Mūsu mērķis bija arī izstrādāt plānu, lai cilvēkiem būtu iespēja nokļūt no durvīm līdz durvīm ātrāk un ērtāk, proti, ar pārsēšanos un vienu biļeti. To būtu iespējams izdarīt pārsēšanās punktos,” uzsver Toms Malkevičs.

Liepājas ambiciozais plāns paredz ieguldījumus līdz pat 325 miljoniem eiro. Finansējums tiks piesaistīts no vairākiem avotiem, kas prasa gan ārējo palīdzību, gan pašas pilsētas iesaisti. Tomēr, ja pilno summu neizdosies nodrošināt, pašvaldībai ir sagatavots rezerves variants ar minimāli nepieciešamajiem 180 miljoniem eiro. Viena no izmaksu pozīcijām ir jauna pilsētas transporta iegāde.

Toms Malkevičs: “Esošajā autobusu iepirkumā jau tiek paredzēts, ka 35% no visiem autobusiem būs elektroautobusi. Faktiski pusotra, divu gadu laikā Liepājas ielās vajadzētu būt arī elektroautobusiem.”

Tomēr Mobilitātes plāna milzīgās ambīcijas sastopas ar ikdienas realitāti. Uzrunātie Liepājas iedzīvotāji saskaras ar problēmām, kuras viņi vēlētos, lai novērš jau tagad, negaidot 2035. gadu.

Liepājas iedzīvotāja Gunta saka, ka vēlas uzlabojumus sabiedriskajā transportā: “Ka būtu vieta invalīdiem. Es tagad iekāpu. Es nevaru paiet ar vienu kāju. Es tagad lieku kruķus, un tad es varu iet, un man kreisā kāja atbalstās, bet nav vieta invalīdiem.”

Kā skaidro pašvaldībā – lai gan lielākais izaicinājums plāna izstrādē bijis sabalansēt dažādu interešu grupu vajadzības ierobežotā ielas telpā, plāna galvenais mērķis ir sniegt visaptverošu ieguvumu. 

Mobilitātes plāna projekta vadītājs Aksels Ruperts: “Es domāju, tā ir dzīves vides kvalitātes uzlabošanās pilsētā kopumā. Tas ir tīrāks gaiss, mazāk sastrēgumu, cilvēkiem ir iespēja izvēlēties alternatīvas, kā pārvietoties ar dažādiem transportu veidiem.”

Lai gan Mobilitātes plāns piedāvā risinājumu, iedzīvotāju pieredze liecina, ka pat mazas, sadzīviskas problēmas paliek neatrisinātas. Turklāt visas vīzijas realizācija ir tieši atkarīga no ārējā finansējuma piesaistes.