“Mēs neesam vergi!”: taksisti Latvijā protestē pret “Bolt” monopolu

Šodien vairāki simti taksometru vadītāju Jelgavā, Dauvgavpilī un Rīgā protestēja pret uzņēmuma ”Bolt” monopolstāvokli. Taksometru vadītājus vienojošās asociācijas jau vairāk nekā gadu runājušas ar valdību par nepieciešamību noteikt vienlīdzīgus nosacījumus un regulējumu digitālajām paltformām, tomēr solījumi neesot izpildīti.

Taksometru vadītāju protesta akcija Jelgavā sākās jau septiņos no rīta. Sabraukušie stāsta, ka vēl vairāk par degvielas cenu kāpumu, viņu darbu ietekmējot uzņēmuma ”Bolt”  attieksme, jo par  aplikāciju ar kuru klienti izsauc taksometru, jāmaksā, viņuprāt, neadekvāta komisijas maksa.

Taksometra vadītājs Vadims skaidro, ka protestā piedalās, jo pārāk maz maksā: ”Mēs braucam par savu naudu visu dienu. Viņi ņem no mums tādus procentus, ka mums nekas nepaliek.”

Taksistu protests pret “Bolt” komisijām un par nozares regulējumu

Rīta agrumā protesta akcijā Jelgavā pulcējās ap desmit automašīnu, kuru vizuālais noformējums norāda uz piederību kompānijai ”Bolt”. Tomēr, kā stāsta protesta akcijas Jelgavā organizators, taksometra vadītājs Agris Freimanis, viņi esot tikai uzņēmuma sadarbības partneri, kuriem pašiem jāapmaksā automašīnas vizuālais un tehniskais stāvoklis, jāiegādājas licence, OCTA un jānomaksā nodokļi. Pašreiz viņi pelnot naudu tikai ”Boltam”, kamēr pašiem josta jāsavelkot aizvien ciešāk.

”Ja klients samaksā 10 eiro, tad šeit, Jelgavā, mums komisija ir mazāka – 24,2% nost no tās summas. Tad parēķiniet cik mēs saņemam.. un tā starpība visa aiziet uz Igauniju. Latvijā tā nauda nepaliek. Vakar ir piemērs. No Ozolniekiem bija izsaukums uz Rīgas centru – 22 eiro ar centiem. Lai pie šīm degvielas cenām aizbrauktu līdz Rīgai un atpakaļ uz Jelgavu, degvielā man aiziet 15 eiro. Es nopelnu septiņus eiro. Vai tad tas ir adekvāti?”

Līdzīga protesta akcija notika arī Daugavpilī, bet Rīgā ar plakātiem, kas vēsta – ”Mēs neesam vergi”, ”24 stundas bez ”Bolt”’ un citiem saukļiem, piedalījās vairāk nekā divsimt taksometru vadītāju, kuri rīta pusē, policijas pavadībā, skanot dziesmām ar pašu autovadītāju sarakstītiem vārdiem, izbrauca krietnu apli pa galvaspilsētas centru, tādejādi radot arī sastrēgumus. Tomēr citu iespēju kā cīnīties ar vienas platformas monopolstāvokli, viņi vairs neredzot. Skaidro  Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un Transporta darbinieku arodbiedrības valdes priekšsēdētāja Inga Vējiņa: ”Latvijā ”Bolt” ir monopols, kas diktē cenu par kādu cilvēkam ir jāstrādā, cik viņš nopelnīs. Tas ir  kā krievu ruletē – viņš nāk uz darbu un nezina, ko viņš nopelnīs, jo ”Bolt” nosaka cenu par cik viņam šodien jābrauc. Tas ir tas, ko taksisti šodien grib pateikt, ka pietiek!”

Taksistu protests pret “Bolt” komisijām un par nozares regulējumu.

Licencēto pasažieru komercpārvadātāju attīstības asociācijas valdes priekšsēdētāja Ella Petrova piebilst: ”Mēs vēlamies, lai jebkura ārvalstu aplikācija kļūst par pārvadātāju un maksā savu daļu šeit, Latvijā. Pašreiz ir tā, ka neviens Latvijas cilvēks nevar izveidot līdzvērtīgu aplikāciju un nostāties kā konkurents, jo zaudē jau startā uz Pievienotās vērtības nodokli (PVN. )Mūsu uzņēmējiem ir jāmaksā PVN, bet ”Bolt” šajā gadījumā nemaksā nodokļus Latvijā un arī nemaksā savu daļu. Viņu šis ienākums tiek ieskaitīts apgrozījumā autovadītājiem, par ko autovadītāji maksā nodokli.”

Protestā apvienojušās četras asociācijas, kas nosūtījušas valdībai ultimātu, pieprasot vienlīdzīgus nosacījumus, sociālās garantijas un regulējumu digitālajām platformām, tostarp, nosakot komisijas griestus. Savukārt “Bolt” taksometru asociācijas pieprasa  palielināt braucienu tarifus par 40%, ieviest nakts tarifu ar 1,5 koeficientu, atbilstoši Darba likuma principiem, kā arī noteikt minimālo brauciena maksu – pieci eiro. Neviens no uzaicinātajiem atbildīgajiem jomas sakārtošanā uz protesta akciju neieradās. Satiksmes ministrija rakstiskā komentārā Vidzemes televīzijai gan skaidro, ka nepiekrīt apgalvojumam, ka solījumi nav pildīti, jo pāreja uz jauno modeli notikšot pakāpeniski. Šobrīd sadarbībā ar VSIA ”Autotransporta direkcija” izstrādāts risinājums nozares sakārtošanai un atbalstam – vienota licencēšanas sistēma visai Latvijai, kas paredz skaidru regulējumu arī digitālajām platformām, tostarp komisijas maksas griestu noteikšanu 15% apmērā.