Iestājoties siltākam laikam, galvenais, kas autovadītājiem jāņem vērā – uz ceļiem pēc ziemas atpūtas atgriežas arī divriteņu braucamrīki. Jāsaglabā modrība, lai nenotiktu kāds nelaimes gadījums.
“Pirmkārt, atšķirībā no ziemas, pavasarim un vasaras sezonai īpaša gatavošanās nav vajadzīga, jo braukšanas apstākļi ir patīkamāki un vieglāki. Taču jāņem vērā viena svarīga lieta – iestājoties pavasarim un vasarai, uz ceļiem parādās mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki, kas ir motociklisti, mopēdisti, riteņbraucēji un skūteristi. Dažādi citi braukšanas līdzekļi, no kuriem jāuzmanās, jābūt uzmanīgiem, jo ceļš ir jāsadala visiem. Tā, manuprāt, ir galvenā iezīme, ar ko jārēķinās, uzsākot pavasara braukšanu,” stāsta Biķernieku trases direktors Normunds Lagzdiņš.
Lai motociklistus un citus satiksmes dalībniekus caur auto logiem varētu pamanīt labāk, ieteicams ieklausīties Normunda Lagzdiņa sacītajā, kas varētu uzlabot auto logu caurlūkojamību.
“Pēc ziemas vajadzētu notīrīt stiklus ne tikai no ārpuses, bet arī priekšējos stiklus un sānu stiklus no iekšpuses. Jo tie arī mēdz palikt netīri un bieži traucē redzēt, laužot gaismas starus. Tas traucē uztvert attēlu uz ceļiem un tas paliek nedaudz nesaskatāmāks.”
Iestājoties siltākiem laikapstākļiem, autovadītāji un citi satiksmes dalībnieki sāk braukt drošāk, nekā to darīja ziemas apstākļos. Tomēr Normunds Lagzdiņš pauž, ka arī pavasara sākumā ir jābūt uzmanīgiem, jo joprojām ceļiem nav tā labākā saķere ar riepām.
“Vēl ir jāņem vērā, ka asfalta temperatūra nav tik augsta, lai riepas varētu nodrošināt labākos saķeres rādītājus. Ceļi pēc ziemas vēl ir putekļaini, kas ir normāli. Jāgaida pirmās kārtīgās lietusgāzes, lietus ar brāzieniem, lai no asfalta izskalotu putekļus un citus materiālus, kas nenodrošina labāko saķeri. Pēc pirmā lietus braukšana būs labāka un drošāka,” viņš stāsta.
Ja jau reiz runājam par riepām, tad vēl vienu reizi atgādinājums, ka ar to nomaiņu nevajadzētu steigties. Turklāt jāatceras, ka šur tur Latvijā vēl solīts, ka uzsnigs.
“Šodien no rīta, braucot uz darbu, izjutu, ka ir neliels apledojums. Nevajag steigties, vajag pārdomāt riepu maiņas brīdi. Personīgi to neesmu izdarījis, plānoju to tuvāk Lieldienām vai pirms pašām Lieldienām. Bet pārējiem ieteiktu – esiet atturīgi pret riepu maiņu. Pieejiet ar kritisku domāšanu – kas būtu, ja būtu. Ticiet man, jūsu ziemas riepas, ja pabrauksiet 2-3 nedēļas ilgāk, krietni vairāk nenodils. Vēl runājot par riepām, tiem, kuriem riepas glabājas uz diskiem, kuri viņas nemontē pavasarī un ziemā, pirms jūs nomaināt savus riteņus, pārbaudiet spiedienu. Pa ziemu daudz kas var mainīties,” brīdina Normunds Lagzdiņš.
Viņš arī atgādina pašu galveno, kas jāpatur prātā auto īpašniekiem, lai autiņš kalpotu ilgi un bez liekām problēmām.
Vēl būtu vērts ņemt vērā, ka pavasarī uz autoceļiem atsākas remontdarbi. Tādēļ būtu noderīgi pārbaudīt, vai remontēts netiek arī ceļa posms, pa kuru esat plānojuši doties, lai nepieciešamības gadījumā varētu ieplānot citu maršrutu.