Bija laiki, kad auto tehniskajā apskatē varēja nerādīties, ja automobilī nav aptieciņa, avārijas trīsstūris un ugunsdzēšamais aparāts. Tas bija pirmais, ko pārbaudīja apskates skarbie vīri un ko pieprasīja katrs policists. Tagad šīs lietas nepieciešamas vien tīri teorētiski, jo daudz svarīgāka tehniskajā apskatē ir puķītes formas uzlīme vējstikla augšējā stūrī, kura no iekšpuses nav saskatāma. Tātad arī traucēt tā nevienam nevar. Un tomēr puķīte jānodīrā turpat uz vietas, savukārt ugunsdrošība paliek neievērota.
Daudziem šīs trīs lietas bagāžas nodalījumā tomēr atrodamas, taču tās klejo no viena auto uz nākamo un atklājas, ka ugunsdzēšanas aparāts iegādāts vēl trakajos deviņdesmitajos. Un arī tad visticamāk Rumbulas tirgū.
Taču labāk jau par visu pēc kārtas!
Ugunsdzēšamais aparāts automobilī ir būtisks drošības elements, kas var glābt dzīvības un pasargāt īpašumu ugunsgrēka gadījumā. Lai gan Latvijā vieglajiem automobiļiem ugunsdzēšamais aparāts nav obligāta prasība, tas ir ieteicams drošības aprīkojums, īpaši garākos braucienos vai situācijās, kad pastāv paaugstināts ugunsgrēka risks.
Kā izvēlēties ugunsdzēšamo aparātu automobilim?
Izvēloties ugunsdzēšamo aparātu automobilim, jāņem vērā vairāki faktori: aparāta veids, izmērs, dzēšamā viela, ugunsgrēka klases, kuras tas spēj nodzēst, kā arī praktiskie aspekti, piemēram, uzglabāšana un lietošanas ērtums.
Ugunsdzēšamie aparāti tiek iedalīti dažādos tipos atkarībā no dzēšamās vielas:
Pulvera ugunsdzēšamie aparāti: visbiežāk izmantotie automobiļos, jo tie ir universāli un spēj dzēst gandrīz visu veidu ugunsgrēkus (A, B, C un E klases). Tie ir efektīvi, taču pulveris var radīt netīrību un bojājumus automobiļa salonā.
Putu ugunsdzēšamie aparāti: efektīvi A un B klases ugunsgrēkiem (cietās vielas un degoši šķidrumi), taču mazāk universāli un dārgāki.
CO2 (oglekļa dioksīda) aparāti: piemēroti B un E klases ugunsgrēkiem (degoši šķidrumi un elektriskās iekārtas). Tie ir tīrāki, bet mazāk efektīvi cietvielu ugunsgrēkiem un prasa rūpīgu apiešanos.
Ūdens miglas aparāti: retāk izmantoti automobiļos, jo tie ir apjomīgi un mazāk efektīvi aukstās temperatūrās.
Automobiļiem vislabāk izvēlēties pulvera ugunsdzēšamo aparātu, jo tas ir kompakts, viegli lietojams un spēj tikt galā ar dažādiem ugunsgrēka veidiem, kas var rasties transportlīdzeklī.
Ugunsgrēki tiek iedalīti klasēs atkarībā no degošā materiāla:
- A klase: Cietas vielas (koks, papīrs, audums).
- B klase: Degoši šķidrumi (benzīns, eļļa, dīzeļdegviela).
- C klase: Gāzes (propāns, dabasgāze vai LPG).
- D klase: Metāli (reti sastopami automobiļos).
- E klase: Elektriskās iekārtas (vadi, akumulatori).
- F klase: Tauki un eļļas (mazāk aktuāli automobiļiem).
Automobilī visbiežāk sastopami B un E klases ugunsgrēki, tāpēc aparātam jābūt piemērotam vismaz šīm klasēm. Pulvera aparāti parasti aptver A, B, C un E klases, kas padara tos par universālu izvēli.
Parasti ieteicams izvēlēties aparātu ar tilpumu 1–2 kg (pulvera aparātiem) vai 2–5 litri (putu vai CO2 aparātiem). Lielāki aparāti var būt efektīvāki, bet tie aizņem vairāk vietas un ir smagāki. Starp citu, pieredzējuši autovadītāji parasti ceļā ņem līdzi divus vai pat trīs aparātus – kāds var nenostrādāt, un viens var izrādīties nepietiekami maz.
Pārliecinieties, ka ugunsdzēšamais aparāts atbilst Eiropas Savienības standartiem (EN3) un tam ir CE marķējums. Tas garantē, ka aparāts ir drošs un efektīvs. Izvairieties no lētiem, nesertificētiem produktiem, jo tie var būt neuzticami.
Aparātam jābūt viegli pieejamam, bet droši nostiprinātam, lai tas nekustētos braukšanas laikā. Populāras uzglabāšanas vietas ir bagāžnieks, zem sēdekļa vai speciālā turētājā. Izvairieties no aparāta turēšanas vietās, kur tas pakļauts tiešiem saules stariem vai ekstremālām temperatūrām, jo tas var ietekmēt tā darbību.
Kvalitatīva pulvera ugunsdzēšamā aparāta cena svārstās no 15 līdz 40 eiro atkarībā no izmēra un ražotāja. Dārgāki modeļi var piedāvāt papildu funkcijas, piemēram, spiediena indikatoru vai izturīgāku korpusu.
Regulāra ugunsdzēšamā aparāta pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu tā darbspēju kritiskā situācijā.
Lielākā daļa no mums, autobraucējiem, par šo nosmīn, jo “ar mani jau nu gan nekas tāds nevar notikt”! Tomēr tā gluži nav viss.
Pēc Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta (VUGD) datiem, Latvijā ik gadu aizdegas ap 650-700 transportlīdzekļu, radot nopietnus zaudējumus un apdraudējumu cilvēku drošībai.
Vienlaikus apdrošināšanas sabiedrības ERGO veiktā aptauja liecina, ka gandrīz ceturtajai daļai jeb 24 procentiem autovadītāju automašīnā nav ugunsdzēšamā aparāta vai arī viņi nav pārliecināti par tā esamību spēkratā.
Gudra paruna liecina – sargā sevi pats un tad arī Dievs tevi sargās. Ugunsdzēšamā ierīce ir viens no veidiem, kā pasargāt sevi, savu ģimeni un savu automobili. Tajā pat laikā palīdzēt citam nelaimē nonākušajam ir visnotaļ loģiska rīcība. Grūti būs kādam izpalīdzēt, ja pašam vienīgais ugunsdzēšanas inventārs ir krūzīte ar līdz galam neizdzertu kafiju!