Siltās 2024.gada un 2025.gada ziemas dēļ VSIA “Latvijas valsts ceļi” ir izdevies ietaupīt dažus miljonus eiro, ceturtdien Latvijas Radio raidījumā “Krustpunktā” sacīja VSIA “Latvijas valsts ceļi” (LVC) valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Lazdovskis.
Viņš skaidroja, ka kopumā šajā ziemas sezonā tika izmantoti mazāk līdzekļu, piemēram, sniegta tīrīšanai un ceļu kaisīšanai, bet tikmēr grants ceļu posmos ziemas laikā bija šķīdoņi, tāpēc bija jāgreiderē ceļi.
Komentējot, kāds ir aptuvenais ietaupījums, Lazdovskis norādīja, ka tie varētu būt pāris miljoni eiro, kurus varēs novirzīt citiem mērķiem. “Piemēram, pagājušajā ziemas sezonā bija ļoti sniegotas novembra beigas un decembris. Šādā sniegotā dienā ceļu uzturēšana izmaksā aptuveni pusmiljonu eiro,” piebilda Lazdovskis.
Viņš skaidroja, ka kopumā LVC ceļu uzturēšanas budžets ir aptuveni 57 miljoni eiro gadā, no kuriem 50-60% tiek iztērēti ziemas sezonā, bet atlikušie – vasaras sezonā.
Jautāts par iepriekšējo autoceļu stratēģiju līdz 2040.gadam, kas paredzēja Latvijā izbūvēt ātrgaitas ceļus apmēram 1055 kilometru garumā, Lazdovskis norādīja, ka attiecībā uz galvenajiem ceļiem ambīcijas ir jāsamazina. “Jākoncentrējas uz Rīgas apvedceļu, visu Lietuvas šoseju, ieskaitot Bauskas un Iecavas apvedceļu, vienu ceļu līdz Skultei un Ventspils šosejas (A10) posmu līdz Tukumam. Tie ir posmi, kur ir augsta satiksmes intensitāte un tur nedrīkst nebūvēt četru joslu autoceļus,” piebilda Lazdovskis.