No šī gada 1. jūlija Limbažu un Siguldas teritorijās reģionālos sabiedriskā transporta pakalpojumus nodrošinās uzņēmums “VTU Valmiera”. Pēc vairākkārtējiem mēģinājumiem uzņēmums šo iespēju ieguva, startējot valsts iepirkuma konkursā, kurā tas nomainīs līdzšinējo pakalpojumu sniedzēju – akciju sabiedrību “CATA”.
Līgumu par pasažieru pārvadāšanu Limbažu un Siguldas teritorijās uzņēmums “VTU Valmiera” noslēdza janvāra beigās. Lai pilnvērtīgi sagatavotos darbam jaunajās lotēs, pārvadātāja rīcībā bija pieci mēneši. Šajā laikā abās teritorijās ir izveidotas nepieciešamās apakšstruktūras, darbā pieņemti filiāļu vadītāji un dispečeri, kā arī autobusu šoferiem iekārtotas atpūtas telpas.
Uzņēmums “VTU Valmiera” lēš, ka sekmīgai pārvadājumu veikšanai abās jaunajās teritorijās ikdienā ir nepieciešami aptuveni 60 šoferi. Lai gan noslēgtais līgums paredz, ka autobusu vadītāji Limbažu un Siguldas teritorijās saņems konkurētspējīgu atalgojumu – no 1700 līdz pat 2200 eiro pirms nodokļu nomaksas (bruto) – darbinieku piesaiste nav bijusi vienkārša.
Uzņēmuma vadība neslēpj, ka darbam uzrunāti arī šoferi, kuri pašlaik strādā pārvadātāja “CATA” vietējās struktūrvienībās, tomēr šis aicinājums atsaucību neguva. Tāpēc “VTU Valmiera” visas pūles veltījusi jaunu kadru izglītošanai.
“Mēs ļoti aktīvi un intensīvi jau kopš pirmās dienas, kad mēs noslēdzām šo te līgumu, palaidām apmācību programmas, kā rezultātā mums šobrīd šoferi ir pabeiguši apmācības un jau uzsākuši strādāt un stažēties uzņēmumā. Šobrīd gan Valmieras filiālē ir 35 jauni absolventi, kuri ir ieguvuši D kategoriju. Mums visā Vidzemē vienīgajiem ir autobusi, ar kuriem mācās, lai varētu iegūt D kategoriju. Tas darbs jau ir noticis vairāku gadu garumā. Mēs jau pāris gadus iepriekš sākām apmācību programmas cilvēkiem, kuri vēlas iegūt autobusu vadīšanas apliecību un pēc tam pie mums uzņēmumā strādāt,” skaidro SIA “VTU Valmiera” valdes priekšsēdētājs Aigars Vītols.
Kamēr jaunais pārvadātājs noslēdz pēdējos sagatavošanās darbus, abas iesaistītās pašvaldības situāciju vērtē atšķirīgi. Limbažu novada pašvaldība, kurai pieder 33% līdzšinējā pakalpojumu sniedzēja “CATA” kapitāldaļu, par gaidāmajām izmaiņām bažas neslēpj. Vietvara velta kritiskus vārdus valsts iepirkumu sistēmai, kurā noteicošais kritērijs ir lētākais piedāvājums. Pašvaldības galvenā prioritāte ir garantija, ka 1. jūlijā iedzīvotājiem tiks nodrošināti visi līdzšinējie reisi. Limbažu novada pašvaldības izpilddirektors Artis Ārgalis uzsver vietvaras gatavību rīkoties: “Arī šobrīd Limbažu novada pašvaldība kā viens no lielākajiem ‘CATA’ īpašniekiem ir absolūti gatava arī pēc 1. jūlija – kaut vai 1. vai 2. datumā, ja kaut kas nesanāk – pārņemt šo loti atpakaļ savā pārziņā un nodrošināt visiem mūsu iedzīvotājiem kvalitatīvu pārvadāšanas pakalpojumu, kā to uzņēmums ir darījis iepriekšējos 70 gadus.”
Turpretim Siguldas novada pašvaldībā noskaņojums ir optimistiskāks. Tur sadarbībā ar jauno pārvadātāju jau aizvadīti pirmie testa izbraucieni. To mērķis bija tehniski pārliecināties, ka “VTU Valmiera” autobusos bez aizķeršanās darbosies vietējās pašvaldības noteiktie braukšanas maksas atvieglojumi. Siguldas novada pašvaldības izpilddirektore Līga Bukovska norāda: “Šī kārtiņa nodrošina braukšanas maksas atvieglojumu piemērošanu. Šobrīd notiek datu apmaiņa un braucienu validēšana, izmantojot šo ‘Siguldieša karti’. Šis ir svarīgākais uzdevums, pie kā mēs šobrīd strādājam.”
Ne Limbažu, ne Siguldas novada iedzīvotājiem nav pamata uztraukumam par braukšanas maksu – biļešu cenas nosaka valsts, un no 1. jūlija tās mainīt nav plānots. Tomēr pasažieriem ir jābūt vērīgiem, jo izmaiņas skars pašu maršrutu kustības sarakstus.
Autotransporta direkcija (ATD) paziņojusi, ka līdz ar 1. jūliju Siguldas un Limbažu teritorijās tiks pārkārtoti un optimizēti virkne sabiedriskā transporta reisu. Tāpat maršrutu tīkla optimizācija gaidāma arī daļā “Cēsis”, kur sabiedriskā transporta pakalpojumus pēc 1. jūlija turpinās nodrošināt AS “CATA”. Ar visām plānotajām izmaiņām un jaunajiem autobusu kustības sarakstiem iedzīvotāji aicināti laikus iepazīties Autotransporta direkcijas interneta mājaslapā.
Kā norāda abas pašvaldības, ideāls pārvadātāju maiņas scenārijs būtu tāds, lai iedzīvotāji ikdienas gaitās to vispār nepamanītu. To, vai pārejas process noritēs gludi, varēs vērtēt jau 1. jūlijā.