Pusmiljonu vērtais ceļa remonts Bauskas pusē – atkal bedrēs

Pagājuši gandrīz trīs mēneši kopš Bauskas novadā vienā no grants ceļa posmiem veica seguma atjaunošanu. Šobrīd ceļi ir piesaluši, taču bedres ir pamatīgas, un vietējie ne tikai pauž neizpratni, ka tik ātri jau atkal izveidojušās bedres, bet arī ar bažām gaida atkalas iestāšanos, kas situāciju tikai pasliktinās. Pēc iedzīvotāju teiktā – braukšana pa šādiem posmiem apgrūtina ikdienu un dzīves kvalitāti laukos. 

Autoceļš Mežotne–Viesturi–Jaunsvirlauka, kas savieno Jelgavas un Bauskas novadu jau ilgstoši ir bijis kritiskā stāvoklī. Ceļa posms ir valsts pārziņā un šovasar beidzot tajā veica remontdarbus, kuru izmaksas sasniedza vairāk nekā pusmiljonu eiro. Tomēr jau rudenī tikko atjaunotajā ceļa posmā atkal sāka veidoties bedres.

Uldis, Bauskas novada Viesturu iedzīvotājs: “Mēnesi, pusotru tas bija normāls un viss. Pamaz jau kārta tika uzklāta. Visu to pamatu vajadzēja remontēt, ne jau uzbērt tādu kārtiņu — tas viss ir līdz pirmajiem lietiem.”

Juris, Bauskas novada Pilsrundāles iedzīvotājs: “Pagājušajā gadā es braucu bieži — zaķis mani apdzīt varēja. Ja gribas salauzt mašīnu, tad var jau braukt. Un cik man tur ir iznācis braukt, vienmēr tas ceļš ir sliktā stāvoklī. – Jūs cenšaties pa turieni nemaz nebraukt ? – Nekādā gadījumā! Ja man jābrauc uz Bausku vai Staļģeni, tad braucu apkārt, jo te ir tehnikas laušana.”

Vienlaikus iedzīvotāji sūdzas arī par netālo ceļa posmu Pilsrundāle–Dzirnavnieki, kas ved Jaunsvirlaukas virzienā. Arī šis posms pieder “Latvijas valsts ceļiem”, kas interviju nesniedz, bet iesūta rakstisku atbildi, norādot, ka abi ceļu posmi tiek uzturēti atbilstoši pieejamajiem resursiem.

“Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļa: “Patlaban minēto ceļu posmu ar grants segumu stāvoklis atbilst ziemas klimatiskajiem apstākļiem. Atbilstoši C uzturēšanas klasei tie tiek regulāri apsekoti, un tiek veikti uzturēšanas darbi atkarībā no laika apstākļiem un ceļa tehniskā stāvokļa. Ceļus ar grants segumu ievērojami ietekmē laikapstākļi — nokrišņu un mitruma ietekmē tie var zaudēt nestspēju un veidoties bedres. Savukārt greiderēšana mitrā laikā nav efektīva.”

Bauskas novada pašvaldībā norāda, ka infrastruktūras attīstības plānā sākotnēji bija paredzēts asfaltēt ceļa posmu uz apdzīvotu vietu “Viesturi”, taču pēc teritoriālās reformas prioritātes un finansējuma sadalījums mainījies. Līdz ar to iecere nav īstenota, un arī pašlaik pašvaldība neredz citu iespēju kā vien turpināt sadarbību ar “Latvijas valsts ceļiem” ceļu infrastruktūras uzturēšanā.

Jānis Kalinka, Bauskas novada pašvaldības izpilddirektors: “Reformas rezultātā novadi tika apvienoti, tādējādi šis ceļa posms vairs netika pakļauts iepriekšējam nosacījumam — nokļūšana līdz novada centram pa asfaltētu ceļu. Pašvaldība nevar pārņemt visus valsts ceļus sliktā stāvoklī, jo budžets sastāv no valsts mērķdotācijas un iedzīvotāju nodokļu maksātāju līdzekļiem.”

Šogad Bauskas novada ceļu uzturēšanai paredzēti vairāk nekā 2,8 miljoni eiro, no kuriem 1,48 miljoni eiro nāk no valsts budžeta. Kopumā ar to nepietiek un tas rezultējas iedzīvotāju sūdzībās par bedrainajiem posmiem, jo ceļu stāvoklis ietekmē viņu ikdienu un to, vai izvēlas palikt laukos.