Ja nezini ko darīt, aizver acis un atlaid stūri! – Izklausās samērā sadistiski, taču tā vien šķiet, ka liela daļa Latvijas autobraucēju tieši šādi rīkojās ik reizi, kad uz apvāršņa parādās kaut nedaudz ekstremāla situācija. Viedi vīri zina stāstīt, ka tas pāriet ar laiku. Tad, kad pieredze uzkrāta daudzu gadu garumā un piedzīvotas ne tādas vien kataklizmas. Citi saka, ka visvienkāršākais veids, kā apgūt braukšanas iemaņas ekstrēmā situācijā, ir pieteikties uz kādu no speciāli tam radītām autoskolām, kur profesionālu rīcību var apgūt pieredzējušu autosportistu uzraudzībā.
Ne vienmēr ir nepieciešams uz ceļa izskrējis alnis, krītošs koks vai bīstams apledojums, lai pat visi bravurīgie izbolītu acis un apjuktu kā auns pie jauniem vārtiem. Pietiek ar gluži ikdienišķu parādību mūsu ielās un ceļos – operatīvā dienesta skaņas signālu jeb sirēnu.
Vieni izliekas, ka tas uz viņiem neattiecas un paliek uz vietas kā zemē iemieti. Citi bikli paraujas maliņā, bet kautrējas apstāties. Vēl citi operatīvajam dienestam “iesēžas astē” un, sajūsmā izķēmotu seju, dzenas pakaļ tam, kam visi pārējie sarūpējuši daudz maz brīvu ceļu. Tikai retais nobrauc malā un apstājas, lai nogaidītu līdz brīdim, kad neatliekamās medicīniskās palīdzības ekipāža, glābēji, policisti vai gāzes avārijas dienests ir veiksmīgi ticis garām.
Vislielākais apjukums un pat panika autobraucēju galvās iezogas tad, kad pretim trauc militārā transporta kolonna. Vienīgie, kuri rīkojas adekvāti, loģiski un pareizi, ir tālbraucēji ar ārvalstu numura zīmēm. Vai nu viņi mācījušies autoskolā cītīgāk, vai arī gluži vienkārši saprot situācijas nopietnību. Varbūt apzinās, ka mediķi, kārtības sargi, ugunsdzēsēji un pat karavīri steidz glābt kāda dzīvību. Ka automobilī pa ceļam uz slimnīcu ir kāda mamma, māsa, sieva, bērns, mīļākais.
Latvijā, ja pa ceļu brauc operatīvais transports, piemēram, policijas, ātrās palīdzības vai ugunsdzēsēju automašīna ar ieslēgtām bākugunīm un/vai sirēnu, autovadītājiem un citiem ceļu satiksmes dalībniekiem jāievēro elementāri noteikumi saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem.
Operatīvajam transportam ar ieslēgtām zilajām vai sarkanajām bākugunīm un skaņas signāliem ir priekšroka. Autovadītājiem jānodrošina netraucēta pārvietošanās, pēc iespējas ātri un droši atbrīvojot ceļu.
Ja dzirdat sirēnu vai redzat bākugunis, jāpārvietojas uz ceļa labo malu vai kreiso, ja tas ir drošāk, piemēram, uz vienvirziena ceļa un, ja nepieciešams, jāapstājas, lai operatīvais transports varētu netraucēti pabraukt garām.
Veicot manevrus, lai dotu ceļu, jāpārliecinās, ka tas nerada briesmas citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Nepārvietojieties uz pretimbraucošo joslu vai krustojumā, ja tas var izraisīt avārijas situāciju.
Ja operatīvais transports tuvojas krustojumam, pat ja jums ir zaļā gaisma, jāapstājas un jāļauj tam izbraukt. Nedrīkst bloķēt krustojumu.
Ja ceļš ir šaurs un nav iespējams pilnībā nobraukt malā, jāapstājas drošā vietā vai jāgaida, līdz operatīvais transports ir pabraucis garām.
Arī gājējiem un velosipēdistiem jāpārliecinās, ka viņi netraucē operatīvā transporta kustību.
Operatīvā transporta vadītājs drīkst neievērot dažus ceļu satiksmes noteikumus, piemēram, braukt pie sarkanās gaismas, vai virzīties pa pretējā virziena joslu, bet tam jānotiek, neapdraudot apkārtējo drošību.
Šķiet, pat mazam bērnam te nevarētu būt nekas nesaprotams vai neizpildāms. Diemžēl dzīvē viss notiek daudz savādāk.
Ar militāro kolonnu tuvošanos ir līdzīgi, tomēr dažas nianses ir atšķirīgas. Arī šajā gadījumā visu ir paredzējusi grāmatiņa, ko pazīstam kā Ceļu satiksmes noteikumus.
Militāra transporta kolonna parasti pārvietojas organizēti, un to var pavadīt militārā policija.
Ja militāro kolonnu pavada transportlīdzekļi ar ieslēgtām bākugunīm – militārās policijas automašīnas ar zilajām vai sarkanajām bākugunīm un sirēnām, tā tiek uzskatīta par operatīvo transportu. Šādā gadījumā jāievēro tie paši noteikumi kā jebkuram operatīvajam transportam:
- Pārvietojies uz ceļa labo malu vai apstājies drošā vietā, lai atbrīvotu ceļu.
- Nebloķē krustojumus un izvairies no manevriem, kas var traucēt kolonnas kustību.
Ja kolonna nav operatīva – bez bākugunīm un sirēnām, tā pārvietojas kā parasta transportlīdzekļu grupa. Tomēr ir svarīgi neiejaukties kolonnas sastāvā, nebraucot starp kolonnas transportlīdzekļiem. Kolonnas transportlīdzekļi parasti pārvietojas cieši viens aiz otra, un to sadalīšana var radīt bīstamas situācijas, tādēļ apsteigt militārā transporta kolonnu ir aizliegts.
Ja kolonnu pavada militārā policija vai citi dienesti, tie var dot norādes ar signāliem vai pa skaļruni. Stingri ievērojiet šīs norādes, lai nodrošinātu drošu satiksmi.
Apdzīt militāro kolonnu ir atļauts tikai tad, ja tas ir droši un to neaizliedz ceļa zīmes, marķējums vai pavadošo dienestu norādes. Parasti ieteicams nogaidīt, līdz kolonna ir pilnībā pabraukusi garām, lai izvairītos no riska vai arī vietās, kur vienā virzienā ir vairākas braukšanas joslas.
Ja tuvojaties krustojumam un redzat tuvojamies militāro kolonnu, ieteicams nogaidīt un neiebraukt krustojumā, lai netraucētu tās kustību. Ja kolonna apstājas, ievērojiet drošu distanci un nesāciet manevrus, kamēr neesat pārliecināts par situāciju.
Var jau būt, ka kādam to visu atcerēties ir grūti. Tad labākais risinājums ārpus apdzīvotas vietas ir nobraukt malā un apstāties. Pilsētas džungļos ar nobraukšanu no ceļa būs problēmas, tādēļ te jāmēģina maksimāli parauties sāņus.
Ja visi šādās situācijās rīkosies loģiski un saskaņoti, tad operatīvajam transportam nesagādās grūtības nonākt nelaimes vietā maksimāli ātri, savukārt visi citi satiksmes dalībnieki mierīgi un bez sirdsapziņas pārmetumiem varēs turpināt ceļu, kad tas atkal būs brīvs!