VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” (LVRTC) inženieriem un jūras optisko šķiedru kabeļa remonta kuģa apkalpei trešdienas, 26.februāra, vakarā ir izdevies no jūras izcelt arī bojātā kabeļa galu virzienā uz Ventspili, aģentūrai LETA pavēstīja LVRTC pārstāvji.
Naktī uz ceturtdienu ir veikta bojātā kabeļa gala apstrāde, noņemta bojātā daļa, kā arī ir pārbaudīts, vai virzienā uz Ventspili šis ir vienīgais bojājums.
Tāpat naktī atkārtoti no jūras dzelmes ir izcelts kabeļa gals virzienā uz Gotlandi, kas pagājušajā nedēļā tika sagatavots remontam. Ar uzmavas palīdzību tas tiks savienots ar jauno kabeļa posmu.
LVRTC pārstāvji skaidroja, ka, savienojot kabeļus, optiskās šķiedras tiek īpašā veidā metinātas, lai nodrošinātu to nevainojamu darbību.
VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” (LVRTC) inženieriem un jūras optisko šķiedru kabeļa remonta kuģa apkalpei trešdienas, 26.februāra, vakarā ir izdevies no jūras izcelt arī bojātā kabeļa galu virzienā uz Ventspili, aģentūrai LETA pavēstīja LVRTC pārstāvji.
Naktī uz ceturtdienu ir veikta bojātā kabeļa gala apstrāde, noņemta bojātā daļa, kā arī ir pārbaudīts, vai virzienā uz Ventspili šis ir vienīgais bojājums.
Tāpat naktī atkārtoti no jūras dzelmes ir izcelts kabeļa gals virzienā uz Gotlandi, kas pagājušajā nedēļā tika sagatavots remontam. Ar uzmavas palīdzību tas tiks savienots ar jauno kabeļa posmu.
LVRTC pārstāvji skaidroja, ka, savienojot kabeļus, optiskās šķiedras tiek īpašā veidā metinātas, lai nodrošinātu to nevainojamu darbību.
Pēc LVRTC pārstāvju paustā, šobrīd vēl nav zināms, vai šajā piegājienā pietiks laika kabeļu pilnīgai savienošanai, ņemot vērā, ka laika apstākļi tikai ceturtdien vēl būs atbilstoši dziļūdens darbiem.
Vienlaikus LVRTC pārstāvji informēja, ka ceturtdien arī otra LVRTC inženieru komanda dosies uz Gotlandi, lai tur veiktu tīkla un iekārtu darbības pārbaudes pēc tam, kad kabelis būs savienots.
LETA jau ziņoja, ka 2025.gada 26.janvāra agrā rītā tika bojāts Baltijas jūrā esošais LVRTC zemūdens optisko šķiedru kabelis posmā Ventspils-Gotlande. Kabelim bojājums konstatēts Zviedrijas ekonomiskajos ūdeņos aptuveni 130 kilometrus no Latvijas piekrastes.
Naktī uz 20.februāri no Baltijas jūras tika izcelts bojātā kabeļa gals, taču, jūrā strauji pasliktinoties laika apstākļiem, izceltais kabeļa gals tika iekapsulēts un nolaists atpakaļ jūrā.
Saistībā ar kabeļa bojāšanu Zviedrijas varasiestādes bija aizturējušas zem Maltas karoga kuģojošo sauskravu kuģi “Vezhen”.