Šorīt sniegs un putenis apgrūtinājis braukšanu visā valsts teritorijā. “Latvijas valsts ceļi” informēja, ka ceļu uzturēšanas darbos bija iesaistītas 117 ziemas dienesta tehnikas vienības.
Šis rīts diemžēl sācies arī ar vairākiem negadījumiem, vienā no tiem šorīt trīs automašīnu sadursmē pie Augšlīgatnes gāja bojā viens cilvēks, bet vēl vienā negadījumā, kur uz autoceļa Smiltene-Valka bija iesaistītas divas automašīnas, cieta četras personas. Negadījumu apstākļus skaidros Valsts policija.
Lai arī autovadītāji ik gadu jau laicīgi tiek brīdināti par to, ka automašīna jāaprīko ar atbilstošām riepām, tomēr ir daļa, kuri ziemas riepu uzstādīšanu atliek uz pēdējo brīdi. Uzmanību riepām un transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim ik pa laikam pievērš Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD), kopā ar Valsts policiju veicot profilaktiskās pārbaudes. Šodien tāda norisinājās arī Valmieras pusē.
CSDD profilaktiskajās pārbaudēs Valmieras pusē galvenā uzmanība tika pievērsta tam, ar kādām riepām automašīnu īpašnieki ir aprīkojuši savus braucamos. Lielākā daļa pārbaudīto transportlīdzekļu īpašnieki par ziemas riepām ir padomājuši jau laicīgi un pret šādām pārbaudēm izturas saprotoši. Runa jau tomēr ir par pašu cilvēku drošību.
Lai arī obligāti ar ziemas riepām automašīnām, uz kurām ir kalna un sniegpārsliņas marķējums, ir jābūt aprīkotām no 1.decembra, tomēr sniegs mēdz uzkrist ātrāk, tāpēc arī ir svarīgi jau laikus par to padomāt. Tomēr pārbaudēs atklājās, ka daži autovadītāji vēl pārvietojās ar vissezonas vai vasaras riepām.
Apskatot automašīnu riepas, CSDD pārstāvji piefiksēja arī kādu autovadītāju, kura automašīnai tās bija tik nodilušas, ka nācās tās nomainīt uz vietas turpatuz ceļa pret svaigākām. No komentāriem šoferis gan atteicās.
Pārbaužu laikā inspektori autovadītājiem arī ieteica pievērst uzmanību ziemas riepu protektora dziļumam, lai tas nebūtu mazāks, kā pieļaujamie četri milimetri. Latvijas automoto biedrības prezidents Juris Zvirbulis skaidro, kā to pavism vienkārši var izdarīt. “Ir tā saucamais viena centa tests. Paņemot monētiņu, iebāžot riepā starp protektoru, ja vieninieks ir labi redzams, tad jāuztraucas, jāpārbauda pie sertificētu speciālista, vai riepa ir derīga. ja lielāks, var droši braukt. Jaunām riepām protektors ir 8mm. 50 procentu nodilums ir pieļaujams.”
Transportlīdzekļu profilaktiskās pārbaudes uz autoceļiem tiks rīkotas vēl līdz nākamās nedēļas sākumam.
Foto: Freepik; ilustratīvs