Apdzīvotās vietās pie lielajām šosejām ik dienu nākas sadzīvot ar garāmbraucošo transportlīdzekļu radītajām skaņām. Viens no veidiem, kā problēmu risināt, ir prettrokšņu sienu izbūve. Tā, piemēram, tāda jau aptuveni gadu ir uz Vidzemes šosejas pie Vangažiem, bet nupat arī uzsākti pirmie darbi līdzīgas sienas izbūvei pie Siguldas novada Gaujas ciema. Vai Vangažos ikdiena ir kļuvusi klusāka? Vai Gaujas ciemā gaida šādas prettrokšņu sienas izbūvi?
Gaujas ciema iedzīvotājiem ik dienu ir jāsadzīvo ar šādām skaņām, ko rada garāmbraucošie transportlīdzekļi. Bet šobrīd jau redzam, ka tiek veikti pirmie darbi, lai izbūvētu gandrīz divus kilometrus garo prettrokšņu sienu.
Darbi noritēs galvenokārt ceļa nomalē, satiksme netiks kavēta, tomēr atsevišķu darbu veikšanai tā var tikt ierobežota labās puses joslā. ReTV satikto iedzīvotāju domas par topošo prettrokšņu sienu dalās – ir vietējie, kuri uzskata, ka tā būtiskas izmaiņas neradīs, bet ir arī, kuri gaida tās izbūvi, cerot, ka ikdiena Gaujas ciemā kļūs klusāka.
Gar šoseju pie Vangažiem prettrokšņu siena ir jau kopš pagājušā gada. Te daļa vietējo iedzīvotāju kameras priekšā gan nevēlējās runāt, bet saka, ka pēc sienas izbūves savos mājokļos pa šoseju braucošie transportlīdzekļi tāpat ir gana dzirdami, savukārt citi saka, ka izmaiņas ir jūtamas un ir nedaudz klusāk.
Vietējie un arī iebraucēji Vangažos gan pauž bažas par sienas radītajiem riskiem uz šosejas – vietā, kur ir gājēju pārēja, tā aizsedz skatu. “Varēja uzlikt arī luksoforu mašīnām, lai tās tur arī apstājas. Vai vismaz spoguli, lai mašīnas redzētu, vai stāv cilvēki, jo gadās tā, ka citreiz mašīna brauc un priekšā cilvēks vienkārši izskrien,” saka Vangažu iedzīvotājs Aleksis.
Gandrīz divu kilometru garā prettrokšņu siena pie Gaujas ciema tiks izbūvēta līdzīgi kā Vangažos – uz dzelzsbetona bloku pamatiem un ar dzelzsbetona aizsargbarjeru. Sienas augstums būs 3,5–4,5 metri. Projektu “Latvijas Valsts ceļi” īsteno atbilstoši Rīcības plānam trokšņa samazināšanai valsts autoceļiem un tajā dotajiem risinājumiem. “Trokšņa samazināšanas pasākumi tiek plānoti valsts autoceļu posmos, kuriem satiksmes intensitāte ir lielāka par trīs miljoniem automašīnu gadā. Pašlaik tiek izstrādāti trokšņa samazināšanas pasākumu projekti gar autoceļiem A2 Garkalnē un A6 Ikšķilē. Tie tiks realizēti tad, kad tiks piešķirts finansējums,” saka VSIA “Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova.
Trokšņu sienu Gaujas ciemā plānots pabeigt līdz gada beigām. Taču laikapstākļu ietekmē darbi var ieilgt līdz nākamā gada aprīlim.
