Skip to main content
Atlasīt pēc reģiona

Koka rāmis, kartona virsbūve – bērnu būvēti auto sacenšas Jelgavā

9. jūnijs 2025
Iveta Komisāre-Gorodņičija, Mikus Andersons, Zemgales Reģionālā televīzija speciāli ReTV

Zēns ķiverē vada pašbūvētu kājminamu transportlīdzekli pasākuma laikā uz mākslīgā seguma laukuma
Foto: Zemgales Reģionālā televīzija

Aizvadītajā nedēļas nogalē Jelgavā norisinājās bērnu un jauniešu tehnoloģiju festivāls, kurā bērni izmēģināja spēkus pašbūvēto elektroautomašīnu sacensībās. Kopumā dalību bija pieteikušas 25 komandas no 10 Zemgales novada un Rīgas mācību iestādēm, sākot no pirmsskolas bērniem līdz pat studentiem. 

 

Koka rāmis, kartona virsbūve, motora vietā akumulators – lai radītu savu auto, bērni darbojušies vairākus mēnešus. Pašbūvēto mašīnu sacensības “E-Es” bērnu un jauniešu tehnoloģiju festivāla laikā norisinājās Jelgavas Ledus halles teritorijā. 

 

“Es veidoju ar savu tēti, iekšā skolā un arī garāžā. Bija ļoti interesanti un es iemācījos daudz dažādu lietu,” stāsta Kristers Buļipops, sacensību dalībnieks no Jelgavas Tehnoloģiju vidusskolas 4. klases. 

 

Kristeram šis jau ir otrais pašbūvētais auto. Pagājušajā gadā meistarotais nonācis mazā brāļa gādībā, kas arī pirmo reizi startēs sacensībās.

Zēnu mamma atzīst, ka lielākā vērtība esot kopā pavadītais laiks, kas ne tikai satuvina, bet iemāca arī tehniskas lietas jau agrīnā vecumā.
Reklāma

Tehnoloģiju festivāla apmeklētāji apskata un sagatavo pašbūvētus transportlīdzekļus sacensībām pie T/C "Zemgale"

Nataļja Buļipopa, Kristera un Ričarda mamma: “Laiks ar tēti kopā puišiem, tas ir fantastiski, ko vien var izdarīt. Un tas, ka viņi jau savā vecumā prot fleksēt, skrūvēt, saprot, kura ir atslēga, uzgriežņi jebkurai mašīnai un skrūvei – tas ir fantastiski, jo vakar mēs vēl nevarējām auto pielaist, bet šodien tas ir startā.”

 

Sacensībās tika vērtēta gan dizaina funkcionalitāte, gan braukšanas efektivitāte – kopumā 7 disciplīnās.

Reklāma

Meitene ar ķiveri brauc ar pašbūvētu dzeltenu transportlīdzekli starp riepu šķēršļiem tehnoloģiju festivālā

“Plānojām kādus 7 mēnešus, bet veidošana sāka notikt aptuveni pirms kādas nedēļas. Mums palīdzēja ar metināšanu, bet pārsvarā visu paši. Manuprāt, grūtākais bija sadabūt pareizi visus leņķus riepu iekārtai,” stāsta Edvards Mathars, sacensību dalībnieks no Rīgas Inženierzinātņu vidusskolas 11. klases. 

 

“Aizmugurē te ir poga. Jānospiež šajā sarkanajā kastē un šeit var uzlikt ātrumu. Šis ir lēnāk un šis ir ātrāk. Un šis ir atpakaļgaitā un šis ir uz priekšu,” savu auto rāda Jānis Polabinskis, sacensību dalībnieks no “Jelgavas Tehnoloģiju vidusskolas” 4. klases.

Reklāma
Viens no pasākuma idejas autoriem Ivars Bahmanis atzīst, ka šogad gan dalībnieku, gan skatītāju skaits sasniedza rekordus. 

Lielākā daļa skolēnu projektus veidoja tehniskās jaunrades programmās savās skolās. 

 

Jelgavas Tehnoloģiju vidusskolas Elektro mašīnbūves, dizaina un tehnoloģiju skolotājs Ivars Bahmanis: “Ir ļoti daudz interesantu risinājumu – stūrēšanas risinājumi ir interesanti, dažādas jaudas, interesanti risinājumi ir arī kontroles ziņā. Jaunieši paši komandās izstrādāja barošanas blokus, kas dod jaudu un kuriem jau ir 5G pieslēgums no LMT, GPS pieslēgums un vēl visādi brīnumi.”

Reklāma

Rokas ar instrumentiem skrūvē paštaisīta transportlīdzekļa riteņa konstrukciju

Īsi vēl pirms starta bērni kopā ar vecākiem steidza veikt pēdējos uzlabojumus, jo bez dažādām ķibelēm arī neiztikt.

 

“Vajag pašam gribēt, tad jau būs, kas brauc,” uzsver Kārļa tētis Mārtiņš Eizenkrods.

 

Visiem sacensību dalībniekiem būs iespēja vēl vienu reizi piedalīties lielajā finālā, kas notiks Latvijas Skolu jaunatnes dziesmu un deju svētkos Rīgā.

Reklāma


MAF logotips ar uzrakstu Mediju atbalsta fonds Projektu līdzfinansē Mediju atbalsta fonds no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par "Novadu ziņas kanālā ReTV" saturu atbild SIA "Re MEDIA”
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta.

Saistītās birkas